FERRARI 308QV, 328 GTB GTS

Abgasanlage für den Ferrari 328 GTB GTS und 308QV ohne Katalysatoren aus 1.4828 Edelstahl, ohne Klappen

Artikelnummer: 02FE05803001

Diese Anlage ohne Abgasklappen wird von uns in 3 Soundstufen angeboten. Äußerlich unterscheiden sich die drei Soundstufen nicht voneinander.

Sound 1: ca. 10 DBA lauter als die Serienanlage
Sound 2: ca. 18 DBA lauter als die Serienanlage
Sound 3: erzeugt einen hochfrequenten Formel 1 Sound und bietet das maximale Klangerlebniss.

Bei Einbau der Sportkatalysatoren kann es abhängig von der jeweiligen Programmierung der ECU, unter Umständen zu einem aufleuchten der Motorkontrollleuchte (Check engine light) kommen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, daß diese Anlage ohne deutsche Straßenzulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt, ebenso die Verwendung von Sportkatalysatoren und Ersatzrohren. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land. Vermeiden Sie es, im Stand Gasstöße zu geben, da die großen Stichflammen, die herauskommen können, zum Brand des Fahrzeugs führen können! Sportauspuffanlagen, die nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind, sind ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht und auf privaten Rennstrecken zu benutzen. Die Benutzung auf öffentlichen Straßen geschieht auf eigene Verantwortung. Vor dem Einbau der Auspuffanlage muß der Käufer sicherstellen, daß die Anlage in dem jeweiligen Land benutzt werden darf.

Abgasanlage für den Ferrari 328 ohne Katalysatoren mit Abgasklappen, 1.4828 Edelstahl, poliert, inkl. CES-3

Artikelnummer: 02FE 058 03 002

Abgasanlage für den 328, die im Prinzip unserer Abgasanlage Typ Sound 3 entspricht. Zusätzlich verfügt diese Anlage jedoch über zwei Abgasklappen. Dadurch kann die Lautstärke bei geschlossenen Klappen um ca. 15 dB(A) gesenkt werden und der dadurch entstehende Komfort ermöglicht auch längere Fahrten ohne Probleme. Lieferung mit programmierbarer Klappensteuerung CES-3 incl. Fernbedienung für den Schlüsselbund.

Mit der Steuerung CES-3 ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht! Siehe Link unten.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, daß diese Anlage ohne deutsche Straßenzulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt, ebenso die Verwendung von Sportkatalysatoren und Ersatzrohren. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land. Vermeiden Sie es, im Stand Gasstöße zu geben, da die großen Stichflammen, die herauskommen können, zum Brand des Fahrzeugs führen können! Sportauspuffanlagen, die nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind, sind ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht und auf privaten Rennstrecken zu benutzen. Die Benutzung auf öffentlichen Straßen geschieht auf eigene Verantwortung. Vor dem Einbau der Auspuffanlage muß der Käufer sicherstellen, daß die Anlage in dem jeweiligen Land benutzt werden darf.

CES-3, programmable control unit with backpressure control, software Capristo-Control-Center, two FM remote controls, cable and hoses
Order number CES-3: 04AZ 007 03 003 (*TUEV-Version, see advice) and 04AZ 007 03 011 (Non ECE/Export Version)
retail price incl. german

Order number remote control: 04AZ00703001 (only necessary for replacement orders)

*TUEV version. Due to legal restictions, it is no longer allowed to be able to open the exhaust valves manually. Thus the button 4 (‘open’) of the key-fob has no longer any function. All other features, like backpressure display via RDS-telemetry, cruise- and sports mode with adjustable opening thresholds, still persist.

Please do obey the legal requirements in the respective country!

Reworked backpressure valve control unit, which is freely programmable. This control unit provides the possibility to individually program the pack pressure you would like to drive in. This way, you can reach the maximum engine performance. The portion of back pressure resulting in a loss in performance is filtered out. Therefore, this controller combines all advantages in both, the lower and higher range of revolutions (rpm), since the back pressure can be exactly dosed to enable the engine to gain the maximum performance.

This new control unit has control-LEDs and a RDS transmitter, which sends the values and functions to the car radio’s display. It can be adjusted by the remote controller (key fob).
a) in Cruise mode – the exhaust gas valves open later
b) in Sports mode – the exhaust gas valves open earlier
c) in Open mode – the exhaust gas valves remain open (only in Non-ECE/export version 04AZ 007 03 011)

In both, the cruise mode and sport mode, you can individually program when the exhaust valves shall open. One big advantage is that the control unit recognizes the driver’s operation characteristics. If the driver accelerates aggressively, this is identified by our device by the kind of back pressure that is generated, and the exhaust valves open immediately. Usual acceleration results in a later opening of the exhaust gas valves.

ADVICE: Connect the controller to ignition current (not directly to the battery)!