MERCEDES C63 W/S/C 204 SINCE 2007

Komplette Abgasanlage für den Mercedes C63 6,3 V8 AMG bestehend aus: Fächerkrümmer (R/L) mit 2x Sportkatalysatoren 200-Zeller (R/L) und Nachkatersatzrohre (Art.Nr.: 02MB 020 05 001), 1x Mittelschalldämpfer (R/L) (Art.Nr.: 02MB 020 03 005), 2x Endschalldämpfer (R/L) (Art.Nr.: 02MB 020 03 003) mit 2 Klappen, 1.4828er Edelstahl poliert, incl. programmierbarer Steuerung CES-3, zwei Handsender, Anschlußkabel und Schläuche. Leistungsgewinn: Ca. 35-45 PS (mit ECU-Programmierung bis zu 80 PS möglich), ECE

Wenn die originalen Krümmer (mit Vorkats) und die Nachkats beibehalten werden, hat die restliche Anlage, also Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer, ein Teilegutachten! Die Anschlüsse sind kompatibel zur Originalanlage ausgelegt, um einen einfachen und zügigen Einbau zu ermöglichen.

Set: Zwei Endschalldämpfer mit Mittelschalldämpfer, ECE (Art.Nr.: 02MB 020 03 001)

*NUR FÜR RENNSPORTZWECKE:
Set “Standard”: Zwei Endschalldämpfer mit Mittelschalldämpferersatz (Art.Nr.: 02 MB 020 03 008)
Set 1 “Black Series”: Zwei Endschalldämpfer mit Mittelschalldämpfer (Art.Nr.: 02 MB 020 03 015)
Set 2 “Black Series”: Zwei Endschalldämpfer mit Mittelschalldämpferersatz (Art.Nr.: 02 MB 020 03 018)
Zwei Fächerkrümmer (R/L) mit Nachkatersatzrohren (Art.Nr.: 02MB 020 05 001)
Mittelschalldämpferersatzrohre für OEM Anlage (Art.Nr.: 02MB 020 03 007)
Mittelschalldämpferersatzrohre für Capristo-Anlage (Art.Nr.: 02MB 020 03 006)

Mit der Steuerung CES-3 ist das System frei programmierbar und staudrucküberwacht! Siehe Link auf der rechten Seite.

*Die Verwendung von Sportkatalysatoren und Ersatzrohren auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land. Vermeiden Sie es, im Stand Gasstöße zu geben, da die großen Stichflammen, die herauskommen können, zum Brand des Fahrzeugs führen können! Sportauspuffanlagen, die nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen sind, sind ausschließlich für Rennsportzwecke gedacht und auf privaten Rennstrecken zu benutzen. Die Benutzung auf öffentlichen Straßen geschieht auf eigene Verantwortung. Vor dem Einbau der Auspuffanlage muß der Käufer sicherstellen, daß die Anlage in dem jeweiligen Land benutzt werden darf.

Klappensteuerung CES-3 programmierbar TÜV

CES-3, programmierbare Steuerung mit Staudrucküberwachung (TÜV-Version), zwei FM-Fernbedienungen, Kabel und Schläuche
Artikelnummer CES-3: 04AZ 007 03 003

Artikelnummer Handsender: 04AZ00703001 (nur für Ersatzteilbestellungen nötig)

Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. Diese Steuerung vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen, als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck für eine maximale Motorleistung exakt dosiert werden kann.
Alle Informationen werden per RDS an das Autoradio gesendet und sind im Radiodisplay abrufbar. Die Kontrolle mittels Fernbedienung bleibt bestehen.
Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht und auch vom Lastzustand des Motors abhängt.

a) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selber festlegen.
Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

HINWEIS: Schliessen Sie die Steuerung an die Zündung an (nicht an Dauerplus)!

Klappensteuerung CES-3 programmierbar Export

CES-3, programmierbare Steuerung mit Staudrucküberwachung (*Export-Version, siehe Hinweis!), zwei FM-Fernbedienungen, Kabel und Schläuche
Artikelnummer CES-3: 04AZ 007 03 011

Artikelnummer Handsender: 04AZ00703001 (nur für Ersatzteilbestellungen nötig)

Überarbeitete staudrucküberwachende Steuerung die sich frei programmieren lässt. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit, den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu einzustellen. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. Diese Steuerung vereinigt somit alle Vorteile sowohl im niedrigen, als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck für eine maximale Motorleistung exakt dosiert werden kann.
Alle Informationen werden per RDS an das Autoradio gesendet und sind im Radiodisplay abrufbar. Die Kontrolle mittels Fernbedienung bleibt bestehen.
Die meisten klappengesteuerten Anlagen öffnen die Klappen geschwindigkeits- oder drehzahlabhängig. Aber der Motor wird weder von der Geschwindigkeit noch von den Drehzahlen beeinflusst, sondern vom Staudruck, der sich mit zunehmenden Drehzahlen erhöht und auch vom Lastzustand des Motors abhängt.

a) Im Reise-Modus öffnen die Abgasklappen erst später.
b) Im Sport-Modus öffnen die Abgasklappen bereits früher.
c) Im Offen-Modus sind die Abgasklappen permanent geöffnet.

Im Reise- und Sportmodus kann man den Öffnungspunkt der Abgasklappen selber festlegen.
Ein großer Vorteil der Steuerung liegt darin, dass es die Fahrweise des Fahrers erkennt. Gibt der Fahrer aggressiv Gas, so erkennt unser Gerät das anhand der Art wie sich der Staudruck bildet und öffnet sofort die Klappen. Bei einer normalen Betätigung des Gaspedales werden die Klappen erst später geöffnet.

*Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das dieses Teil ohne deutsche TÜV-Zulassung ist. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

HINWEIS: Schliessen Sie die Steuerung an die Zündung an (nicht an Dauerplus)!